汽车级电阻-上海提隆-合金汽车级电阻

      目前，在汽车电子控制和传动系统中，电流检测电阻是的元件。出于成本和小型化的原因，越来越多地应用贴片封装的高精密取样电阻，阻值要求毫欧级别。

      由于pcb的高度集成化，电阻在检测电流时会产生大量的热量。同时，汽车在行驶后，温度会有常温升高至90℃到100℃，而局部温度会到达125℃甚至更高。环境温度的升高加上电阻本生检测产生的热量，汽车级电阻，会让电阻有100多度的温差，这时电阻的一个特性就会带来检测的误差，汽车级电阻，那就是温漂特性，一般用tcr表示。通常，市面上的采样电阻温漂在50~100ppm左右。我们以100℃变化计算，假如测试100a的电流，电阻有50ppm的tcr，经过计算可以得出，电流的测试误差在0.5a。因为电路测试本身也会存在一个精度问题，那么在测试温度变化大的时候，精度就会大于1%。100a的电流就会超过1a的电流测试偏差。这对汽车电子的控制带来了一定的影响，我们需要的精度要小于1%，jia达到0.5%甚至0.1%。

    台湾光颉推出的---系列   lrca 系列   lr系列  ar-a csrv  pwr swr 等均符合aec-q200车规，是汽车电子的sou选。

车规电阻功能概述：

      车规贴片电阻是针对汽车电子应用的高温、高湿、振动大、灰尘等污染物积聚等---环境而研发的产品，采用优化的产品结构设计方案及高耐腐蚀材料，生产过程严格执行汽车行业的管理要求。光颉车规电阻完全符合aec-q200汽车电子试验标准的要求，可以提供第三方检测合格报告。

车规电阻特点：

1、符合aec-q200技术标准

2、体积小，重量轻。

3、电性能稳定，合金汽车级电阻，---性高；

4、装配成本低，并与自动贴装设备匹配；

5、机械强度高，高频特性---；

6、符合rohs及无卤素等要求。

7、具有抗---性能。